钢桁梁桥底检修小车

广西正景机械制造有限公司承接来图定做、按需定制简易桥梁检测车，桥梁底部检查小车定制型号齐全，桥梁施工吊篮，同时公司拥有的桥梁检查轨道及检查车安装施工技术人才队伍，面向全国承包桥梁桥梁检查车安装工程，给您免费提供桥梁检测设计及施工方案！

    桥检车主要由主体桁架、左右行走系统、移动升降机构、吊篮平台、电器系统等组成。



主体桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空铝合金材质，原则是有效减轻检查车车身自重并且实现车体的长效防腐。



行走系统等结构采用Q345B、45、40Cr等材料，有效**结构承重。

检查车采用无极变速，可实现0-10米每秒无极变速行走，以保证行车流畅和舒适度。



检查车采用编码器检测，PCL控制，可调节左右行走速度，实现同步行走。



检查车自重一般根据图纸所示：6~10吨左右，重量适中，能够实现减低运行轨道的负担。



检查车尺寸根据桥梁的跨面来计算，平面较大载重量**过500KG，均匀载荷。



直线行走速度：10米每秒，较大行走速度：13米每秒。



检查车轨道工字钢选用28B，电源采用变电机。



检查车工程材料包含：桁架系统，活动驱动系统、固定驱动系统、龙门架、升降机构、电器系统。



检查车停靠位置设置挡板块，挡板块保证检查车停靠时不接触桥梁桥墩台为准。轨道与连接板焊接后热浸锌，厚度不小于10微米。



安装完成后对裸露的螺旋螺母进行油漆防腐涂料，保证工程质量。

桥梁底部检查小车定制型号齐全，又名下弦悬挂检查小车采用悬挂式吊车方案，即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上，车架与走行机构相连，在电机的驱动下运行。车架主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构，是检修桥梁时用于载人和放置工具、材料的平台，整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架为可拆卸式结构。这种结构简单，组装方便，便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行全面检查。

   在高铁桥梁检查小车的设计、研发、生产和安装方面，正景机械做出了新型桥梁高空作业设备，并且培养一批批高空轨道焊接技术队伍，设计出了一套安全、效率高的施工方案，熟练掌握爬坡及调平技术、旋转过墩技术、同步行走技术等多项技术。

    正景机械十多年来一直和中铁、中交、中建保持着友好的合作关系，并承做各式桥梁检查车的设计与制造以及安装任务，广泛应用于跨江、跨海、高速铁路（公路）等结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱、钢桁拱梁桥及城市高架桥，并在积累工程实践经验的同时，不断进行检查车技术创新。

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